§ 109. Логика и эстетика

§ 109. Логика и эстетика

20 октября 2004

Два основных понятия в дизайне — логика и эстетика. Один дизайнер, решив все логические задачи, приходит в результате к эстетическому финалу. Другой — наоборот. (Есть, конечно, и третий, кому медведь наступил на все органы чувств, но он не наш герой.)

В интерфейсах логика важнее эстетики. Данным утверждением автор вовсе не благословляет функциональное уродство, а всего лишь выражает сомнение в том, что есть смысл раскрашивать труп. Пример важности логики: транспортное средство российского производства преимущественно страшно, но водителю известны принципы управления — поворот направо достигается поворотом рулевого колеса направо. Пример неважности эстетики: как транспортное средство российского производства ни покрась, сколько натурального массива красного дерева и крокодиловой кожи в салон ни засунь, оно лучше ездить не станет.

Поскольку интерфейс управления автомобилем сформировался задолго до нашего рождения и ничего принципиально нового в этой области не предвидится, на выбор сегодня предлагается преимущественно эстетика — спортивный руль, руль с мехом, руль с кнопками и пр. Аналогом руля в компьютерах является курсор. Логичное, простое, удобное, гениальное изобретение. Теперь его можно и перекрасить.

Но в жизни недостаточно руля и курсора. Мы окружены предметами и моделями взаимодействия, над интерфейсами которых никто не думал. Каждая дизайнерская задача, по сути, заключается в создании интерфейса — точки соприкосновения человека и объекта.

Есть логика, отсутствует эстетика. Railways of the Tokyo Metropolitan District. JR Private Railway Subway.

Схемы многих метрополитенов мира построены по принципу лондонской, созданной Гарри Беком в 1933 году. Tube Map. Transport for London, 2006.

Проектирование интерфейсов — увлекательный дизайнерский процесс. Схожее удовольствие можно получить от сложной верстки, от создания многомерных схем и решения других задач на логику и эстетику.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.